ПОЗДРАВЛЯЕМ С ОТКРЫТИЕМ ОСЕННЕ-ЗИМНЕГО СЕЗОНА НА ТРАССАХ ИСПАНИИ

Очки

Сортировка:
100%
72€
100%
72€
100%
89€


Езда на мотоцикле подразумевает обязательную защиту глаз. Особенно, если это мотоцикл кроссовый или эндуро. Конечно, владельцы стритов, чопперов, туреров или трайков также могут  красоваться в очках, однако  в этих случаях это скорее  элемент стиля, поскольку имеется визор.   Поэтому говорить мы будем об очках для кросса и эндуро.
 
Камни, песок, грязь, прутья, кусты и ветки могут ослепить гонщика на время, а то и насовсем. Помимо прочего, очки защищают глаза и от ветра.
 
Подгонка очков под погодные условия
 
Матушка природа может быть совершенно безжалостной. Вот вы валите на все деньги по утоптанному суглинку, а через пять минут уже вытаскиваете мотоцикл, засевший в грязь по самые оси. Так что очки, так же как и настройки байка, нужно подбирать по погоде. Ведь ограниченная видимость снизит вашу скорость, а то и вовсе заставит остановиться.
 
Многие думают, что подготовка очков сводится к протиранию их мягкой тряпочкой. Эти люди просто не знают о всех возможностях, таких как Turbofans (очки с микровентиляторами для обдува стёкол с целью предотвращения запотевания), кассеты Tear-Offs — сдирающиеся плёнки для мгновенной очистки очков от грязи, кассеты Roll-Offs – перематывающиеся пленки, огромном выборе оправ и линз и так далее. Лучший способ узнать, что именно вам нужно – это экспериментировать. Одолжите аксессуары у приятеля или купите у дилера и попробуйте их в разных комбинациях.
 
Выбор оправы
 
Сейчас продается много разных оправ – детские, взрослые, специальные оправы, чтобы надевать их поверх обычных очков с диоптриями. Обязательно примерьте оправу с надетым шлемом – она должна хорошо сидеть и не мешать боковому зрению. Оправа должна плотно прилегать к лицу, чтобы всякий мусор не попал через щели в глаза. Ну и конечно, в ней должно быть удобно.
 
Выбор стекол
 
Производители очков выпускают также самые разные стекла. Они отличаются по цвету и плотности тонировки, чтобы можно было подобрать подходящие с учетом освещенности. А еще они бывают разной толщины – толстые стекла меньше запотевают.
 
Прозрачные стекла — Наиболее популярны, используются во всех дисциплинах офф-роуда
 
Серые или дымчатые – Компании Scott U.S.A., Smith Sport Optic и Oakley советуют использовать их при ярком солнце
 
Оранжевые — Smith Sport Optic рекомендует использовать их в облачную погоду для езды по грязи и пыли, а также в дождь.
 
Желтые – Smith Sport Optic рекомендует использовать их для езды по грязи и пыли в облачную погоду, а также в дождь. Кроме того, в компании считают, что это лучший выбор для ночной езды.
 
Градиентные – Прозрачные стекла с темной полосой наверху. Их действие сродни бифокальным очкам. Если вы держите голову прямо, это обычные прозрачные стекла, но стоит вам немного наклонить голову, и они превращаются в затемненные.
 
Зеркальные – Лучший выбор, если нужно ехать по пыли под ярким солнцем.
 
Двойные – Два стекла склеены вместе, такая конструкция предотвращает запотевание.
 
Незапотевающие – Стекло одно, в нем по краям просверлены небольшие отверстия, обеспечивающие вентиляцию. Отверстия прикрыты микрофиброй, чтобы предотвратить попадание пыли в глаза.
 
Маски
 
Маски были особенно популярны в начале 80-х, когда закрытые шлемы были редкостью. Как правило, они крепились к очкам и заканчивались у подбородка, защищая лицо водителя от летящих предметов. Большинство компаний, производящих очки, выпускают маски до сих пор, для клиентов, предпочитающих открытые шлемы. В продаже также есть так называемые полумаски, для использования с зарытым шлемом. Они заканчиваются у рта и особенно полезны на каменистых трассах.
 
Пленочные кассеты Tear-Offs и Roll-Off
 
В сырую погоду видимость ухудшается. Хорошего куска липкой грязи достаточно, чтобы полностью залепить очки. Tear-off и roll-offs призваны бороться с этой напастью. Устройcтва отличаются конструкцией, но принцип работы у них одинаковый. В основе лежит кусок ультратонкого пластика, прикрывающего стекла очков, который заменяется по мере загрязнения. Tear-off состоит из нескольких кусков пластика, число их может доходить до десяти. Чтобы улучшить видимость, достаточно левой рукой, потянуть за петлю около очков – внешний кусок пленки оторвется вместе с залепившей его грязью.
 
В случае roll-offs пленка свернута в рулон и помещена в герметичный контейнер, крепящийся к очкам справа. Слева крепится приемный механизм и подпружиненной веревочкой. Если дернуть за веревочку, пленка перемотается ровно на столько, чтобы сменить заляпанную часть на чистую. Устройство рассчитано на 25-30 перемоток. К недостаткам можно отнести тот факт, что пленка покрывает не всю площадь очков, а только полосу шириной в 1.5  дюйма, так что обзор все равно будет несколько ограниченным.
 
Roll-offs лучше использовать с Smith’s Roll-Offs visor. Это самоклеющаяся пленка, которая закрепляется под оправой и препятствует попаданию грязи между пленкой в Roll-off и стеклами очков.
 
Корректирующие очки
 
Калифорнийская компания Pro-Vue выпускает очки со стеклами, подходящими для коррекции различный проблем зрения. Pro-Vue работает со всеми крупными производителями очков, roll-offs и tear-offs.
 
Пыле- и водоотталкивающие средства
 
Если вам нужно ехать под дождем, воспользуйтесь автомобильным средством Rain-X. Просто распылите его на внешнюю поверхность стекол очков и поезжайте. Rain-X имеет водоотталкивающие свойства, он прекрасно справляется как с дождем, так и со снегом.
 
Пыль, как и вода, проникает повсюду, что делает ее крайне неприятной субстанцией. Бороться с ним поможет Mr. Moto Quick Polish. Распылите средство на стекла и отполируйте тряпочкой для протирки очков. Внутреннюю сторону тоже обработайте, на случай, если пыль проникнет через поролон оправы.
 
Для борьбы с запотеванием стекол выпускаются салфетки, пропитанные специальным составом. Протрите очки такой салфеткой снаружи и изнутри, помимо прочего состав поможет почистить стекла