Константин Писарев о выступлении в чемпионате IDM

Motosport.ua: Что произошло с мотоциклом после квалификации, когда ты был лишен возможности выехать на трек?   К.Писарев: Как выяснилось позже, проблема была в уплотнительных резиновых кольцах бензонасоса, замененных при чистке фильтра бензонасоса перед гонкой. Причем, на утреннем, 10-минутном «вармапе» все было ОК, а за 15 минут до начала гонки мотоцикл стал работать со сбоями в подаче топлива. Устранить проблему до старта механикам не удалось, потому что на поиски причин ушло минут тридцать. Единственным утешением было то, что этап состоял из двух гонок. Motosport.ua: Не было ли после этой неприятности волнений,…

Читать далее

Евгений Писарев о дальнейшей карьере брата

Писарев Евгений: «Перед этапом в Хокенхайме ставили перед собой цель – сократить отставание от лидера и постараться ввязаться в борьбу с соперниками, близкими по уровню. Было важно показать прогресс после этапа в Ассене. Воздушных замков не строили, совершенно не рассчитывали приехать и навести шороху в первой десятке. Нынешний чемпионат IDM настолько сильный, что первый и второй пилоты из класса Supersport (Дамиан Кудлин и Михаэль Ранседер), впервые сев на мотоциклы в Moto2, финишируют на высоких местах в чемпионате мира. Пелотон чемпионата имеет ярко выраженные группы. Первая тройка (Кудлин, Кноблох, Ранседер) уезжает…

Читать далее

Новые горизонты Константина Писарева

На пороге нового сезона, а именно 5 марта, в материале «Рассуждения на тему перспектив украинского кольца», мы предположили, что самые большие карьерные перспективы из украинских пилотов имеет Константин Писарев. Вряд ли мы тогда открыли для кого-то Америку, к таким же выводам мог прийти любой болельщик, регулярно отслеживающий ситуацию в отечественном мотоспорте. Но, как говорится, не прошло и пол года, как наши предположения стали обретать реальные очертания. То, что Косте уже недостаточно мотивации в нашем ШКМГ – совершенно очевидно. Вчерашнее, второе по счету  золото класса Supersport, лишнее тому подтверждение. Быть вечным…

Читать далее

Юрий Березовой о чешском тренировочном сборе

Через неделю в Крыму стартуют гонки «МотоТ Трофи» в которых Юрий Березовой будет входить в число фаворитов. Очень часто крымское ТТ проходило под аккомпанемент дождя и в этом свете опыт, полученный Березовым в дождливом Брно, может ох как пригодится. Насколько удался чешский сбор, мы спросили непосредственно у Юрия. Юрий Березовой: Чешский сбор был для меня разделен на две части, положительную и отрицательную. Отрицательная часть – у меня на первой же тренировочной сессии в Брно «стуканул» мотор на моем новом мотоцикле. Но к этой ложке дегтя сразу же добавилась ложка меда…

Читать далее

Евгений Писарев о тренировочном сборе в Чехии

Прошел месяц с момента последнего тренировочного сбора украинских кольцевиков в Испании и пришло время для наших спортсменов вновь паковать чемоданы и готовить мотоциклы к выезду на треки, на этот раз на чешские. Слово Евгению Писареву (SP-Moto Suzuki). Чешский тренировочный сбор будет разбит на две части: сначала отправимся в Брно и пробудем там с 12 по 15 апреля, а затем переедем в Мост, где проведем еще четыре дня (16-19 апреля). Чехия выбрана не случайно, так как в нынешнем сезоне нам предстоит выступать в Брно в рамках российского чемпионата. Похоже, что предстоящий…

Читать далее

Константин Писарев о тренировках в Валенсии

Наконец-то удалось наладить связь с украинскими пилотами, пребывающими сейчас в Валенсии, на очередном тренировочном сборе. Буквально час назад краткий комментарий по первым двум тренировочным дням дал действующий чемпион Украины в классе Supersport, Константин Писарев: «Два дня в Валенсии прошли без падений и травм. Трасса не простая, но очень интересная: сложно с первого раза показать высокие результаты. Тем не менее, на второй день тренировок всем нам удалось улучшить свои результаты первого дня. Погода стоит достаточно благоприятная: в первый день было 18 градусов тепла, на второй 28-30. На треке кроме нас тренирется…

Читать далее

UKRAINIAN SUPERBIKE-2009, MISSION POSIBLE

Завершился чемпионат Украины по ШКМГ 2009 года. Команде SP-Moto все-таки удалось сделать невозможное – победный дуплет на 7-8 этапах принес им такое желанное чемпионство, в которое после августовских этапов верили только их самые преданные поклонники. Очень высокий темп, взятый Константином Писаревым со старта и удержанный до самого финиша, плюс падение Павла Калинина на втором круге, предопределили судьбу первого командного места. Старт объединенного заезда классов Superbike и Supersport был выигран гонщиками Speed World – Westa – DDD R.T.. Несмотря на то, что Константин Писарев стартовал с первой позиции после субботней победы,…

Читать далее

Костя Писарев: «Акцентирую внимание на других вещах»

    30 декабря несколько украинских гонщиков вернулись с первого тренировочного сбора, который традиционно прошел на испанских треках. Также традиционно тон на сборах задавал Костя Писарев, который за минувший сезон стал еще и «фронтменом» украинского кольцевого мотоспорта на международной арене. Наш телефонный звонок застал спортсмена в поезде, когда он возвращался из Буковеля, где в привычной для него активно-спортивной манере провёл свой отдых. В.  В нашей редакции все были удивлены, когда на фотографиях и в протоколах с испанских тренировок увидели тебя не на привычном «джиксере», а на YAMAHA R6. Как в…

Читать далее

Мягкая пружина сильно проседает в статике

КАК ЭТО РАБОТАЕТ: ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Журнал «Байк» №  4, 2011  Жалобы на мягкую вилку следует разделять на несколько случаев. Под фразой «мягкая вилка» можно подразумевать как мягкую пружину, так и мягкую гидравлику (амортизатор). Второй вариант означает, что при полностью закрученных регулировочных винтах вилка все равно остается мягкой и не удерживает пилота. Вообще, подвеску не рекомендуется эксплуатировать при полностью закрученных винтах. В этом случае характеристика работы амортизатора нарушается. Если разобрать любой амортизатор или вилку, можно обнаружить внутри гидравлического рабочего элемента маленькие отверстия, которые никогда не перекрываются. Производители делают так, что, даже…

Читать далее

MV Agusta F4 1000 Tamburini. Журнал «Мотодрайв» 2010 №10 Спортбайки MV Agusta «широко известны в узких кругах» и истинные ценители такой техники хорошо осведомлены обо всех моделях/модификациях марки.

MV Agusta F4 1000 Tamburini Спортбайки MV Agusta «широко известны в узких кругах» и истинные ценители такой техники хорошо осведомлены обо всех моделях/модификациях марки. Достаточно большое количество звезд с мировым именем владеют мотоциклами этой легендарной марки. По счастливому случаю нам в руки попался «эксклюзив в эксклюзиве» – экземпляр MV Agusta 1000 F4 лимитированной версии Tamburini, выпуска 2006 года и мы, конечно, не могли упустить его и не протестировать. Для тех, кто не очень «в теме», есть информация: этих мотоциклов было выпущено меньше, чем Ferrari F50 – всего 300 экземпляров. Несмотря…

Читать далее