Команда #SP-Moto Racing возвратилась с первого зимнего тренировочного сбора #SPMoto Racing. Вчера 23 ноября команда #SP-Moto Racing возвратилась из Испании, завершив первый зимний тренировочный сбор. Пилоты и механики команды, а также участники сбора, принявшие участие в мастер-классах Кости Писарева магическим образом перенеслись из лета в зиму, пробираясь по киевским снежным заносам. Сбор выдался очень напряженным, но продуктивным. «Мы много работали и привезли огромное количество материалов, которые предстоит проанализировать и изучить. Видеозаписи тренировок мы выложим в ближайшие время на наших информационных ресурсах» , — заявили в команде. А здесь и сейчас…
Читать далееМотоспорт
SP-Moto на EICMA 2014.
#SP-Moto Development & Marketing . Сегодня мы начинаем работу на EICMA -2014, Международной #мотовыставке в Милане. Первые два дня в специальном режиме. Поскольку, November 4 and 5 only for press and foreign and italian trade visitors. В этом году миланскому форуму исполняется 100 лет ed-nederland.com. Это крупнейшее событие в мире наших двухколесных любимцев. Репортажи, отчеты, встречи и всякие «вкусности» будут доступны вашему вниманию на наших информационных ресурсах. Наш тел в Милане +372 5956 5418
Читать далееГоночный сезон-2014: SP-Moto Racing в очередной раз на спортивном Олимпе
Гоночный сезон-2014: SP-Moto Racing в очередной раз на спортивном Олимпе. В минувшие выходные прошли заключительные 4-й и 5-й этапы Чемпионата Украины по ШКМГ. Гоночный сезон-2014 завершился ожидаемой победой пилотов SP-Moto Racing в командном зачете. Константин Писарев (SSP ) , Евгений Писарев (SBK ) , Александр Анин (STK600) поднялись на высшую ступеньку пьедестала почета, завоевав командное золото украинского Чемпионата в восьмой раз подряд. Впечатляющий результат. В классе Суперспорт Константин Писарев, взяв золото на обоих этапах, показал также абсолютно лучшее время в смешанных заездах классов SSP и SBK, выехав за пределы 1:52.…
Читать далееХерес, Испания
#Motorsports. Learn #motorbike #racing circuits with #SP-Moto #racers. #Jeres, #Spain, 21.11.2014. Pilot: Kostya #Pisarev #87, camera shooting and novice racers checking. #Sportbike:#Suzuki #GSX R1000. Camera: #GoPro Hero3. Temperature 22 °C, tarmac 31 °C. #Мотоспорт. #SP-Moto Racing. Изучаем гоночные трассы. Херес, Испания, 21.11 ร้านค้า.2014. Пилот: Константин Писарев #87 ведет съемку. #Спортбайк: #Suzuki #GSX R1000. Камера: #GoPro Hero3. Температура воздуха 22 °C, температура асфальта 31 °C ARVE Error: Mode: lazyload not available (ARVE Pro not active?), switching to normal mode
Читать далееПортимао, Португалия
#Motorsports. Learn #motorbike #racing circuits with #SP-Moto #racers. #Portimao, #Portrugal, 16.11.2014 postou aqui. Pilot: Kostya #Pisarev №87, camera shooting and novice racers checking. #Sportbike:#Yamaha #YZF R6. Camera: #GoPro Hero3. Temperature 25 °C, tarmac 34 °C. #Мотоспорт. #SP-Moto Racing. Изучаем гоночные трассы. #Портимао, #Португалия, 16.11.2014. Пилот: Константин #Писарев №87 ведет съемку и консультирует новичков. #Спортбайк: #Yamaha #YZF R6. Камера: #GoPro Hero3. Температура воздуха 25 °C, температура асфальта 34 °C.
Читать далееИзучаем гоночные трассы. Херес, Испания, 20.11.2014
SP-Moto Racing. Изучаем гоночные трассы. Херес, Испания, 20.11.2014. Пилот: Константин Писарев #87, Suzuki GSX R1000. Камера GoPro Hero3 https://southafrica-ed.com/. Температура воздуха 22 °C, температура асфальта 31 °C
Читать далееПортимао, Португалия
#SP-Moto Racing. Изучаем гоночные трассы. Портимао, Португалия, 15.11.2014. Пилот: Константин Писарев #87, Yamaha YZF R6. Камера GoPro Hero3. Температура воздуха 24 °C, температура асфальта 33 °C ARVE Error: Mode: lazyload not available (ARVE Pro not active?), switching to normal mode
Читать далееCircuito de Almeria (Испания)
Circuito de Almeria (Испания) Длина кольца: 4025 метров (2.670 мили) Ширина трека: 10-12 метров Левых поворотов: 5 Правых поворотов: 8 Самая длинная прямая: 950 метров (0.590 мили) Особенности трассы: 1) 3 слепых поворота — номер 2, 5 и 10 2) трасса очень скоростная. Оттормаживаться надо только перед поворотами: 1, 9, 11, 14, перед остальными поворотами тормозить не надо вообще, надо просто закрыть кратковременно газ. 3) очень медленная шикана 4) очень длинный прямик, у меня получалось 240 развивать и даже больше 5) Трасса расположена 600-700 м над уровнем моря, вокруг горы…
Читать далееCircuito de Aragon (Испания)
Circuito de Aragon (Испания) Длина кольца: 5345 метров (3.321 мили) Ширина трека: 12-15 метров Левых поворотов: 10 Правых поворотов: 7 Самая длинная прямая: 1726 метров (1.072 мили) Особенности трассы: Из исключительных особенностей Motorland Aragon Circuit — 1726-метровая главная прямая, самая длинная в мире. Ширина асфальтового покрытия — 12-15 метров, а широкие повороты и скоростные дуги наподобие знаменитой «северной петли» Assen TT Circuit гарантируют высочайшие скорости как на двух, так и на четырех колесах. Максимальная длина трассы — 5345 метров. Кольцо для мотогонок из соображения безопасности чуть короче — 5078 метров,…
Читать далееCircuito de Valencia (Испания)
Circuito de Valencia (Испания) Длина кольца: 4.005 метров (2.489 мили) Ширина трека: 12-13 метров Левых поворотов: 9 Правых поворотов: 5 Самая длинная прямая: 876 метров (0.544 мили) Особенности трассы: Трек, несмотря на сравнительно длинную главную прямую, одним из самых коротких и медленных в календаре MotoGP. На гонку следует готовить мотоцикл так, чтобы она был «легкий и гибкий». Проход поворотов одного за другим «на колене» и маневренный байк — ключ к хорошему времени круга. В целом, можно сказать, что этот трек требует укороченной базы и специальных тормозов, это позволяет лучше вписываться…
Читать далее