Мототехника

Год выпуска : 2006 Пробег: 26000 км   Тип двигателя V- twin, DOHC, TSCC Количество цилиндров 2 Количество тактов 4 Клапанов на цилиндр 4 Расположение цилиндров V-90 Рабочий объем 645.00 Диаметр цилиндра 81.00 Ход поршня 62.60 Степень сжатия 11.50 Система питания топливный впрыск 39 мм Зажигание электронное Запуск двигателя электростартер Система охлаждения жидкостная Максимальная скорость  км/ч 205 Время разгона до 100 км/ч  с 3.9 Объем топливного бака  л 17.00 Количество передач 6 Тип привода цепь Переднее колесо 120/60-ZR17 Заднее колесо 160/60-ZR17 Передняя подвеска Телескопическая, масляный амортизатор Задняя подвеска маятниковая, прогрессивная…

Читать далее

Самый большой и мощный утилитарный мотовездеход Yamaha YFM 700 Grizzly имеет независимую заднюю подвеску IRS и впервые примененную на утилитарных машинах систему электрического управления EPS. Эта система максимально облегчает управление мотовездеходом на малых скоростях при движении по камням и тяжелому грязевому бездорожью. Она состоит их датчиков, микро-процессора и электромотора усилителя руля. Новый мотор с сухим картером получил систему впрыска топлива. Автоматическая трансмиссия Ultramatic имеет понижающую передачу и систему EBS, обеспечивающую торможение двигателем. Машина оборудовона также дистанционным электрическим подключением переднего привода и блокировкой дифференциала, способна перевозить на багажниках 130 кг. груза…

Читать далее

Ретро-скутер со стильными элементами!Полноразмерный 2-х местный скутер с надежным 4-х тактным двигателем позволит почувствовать королем дорог любого ценителя приключений.Аналоговая приборная панель и световые приборы, выполненные в ретро-стиле, позволят окунуться в атмосферу 60-х. Двигатель Тип двигателя: 4-тактный Рабочий объем, см3: 149,5 см³ Охлаждение: воздушное охлаждение Топливная система: карбюратор (C.V.) Запуск: электростартер Ходовая часть Трансмиссия: автоматическая CVT Режимы трансмиссии: F/N/R Подвеска Передняя подвеска: телескопическая вилка Тормозная система Передний тормоз: дисковые, φ190 мм  Задние тормоза: барабанные, φ110 мм  Шины Передние шины: 110 / 70 — 12 Задние шины: 120 / 70 — 12 Размеры /…

Читать далее

Бюджетная модель городского типа. Узкий корпус позволяет легко маневрировать в пробках. Скутер очень экологичный за счет 4-х тактного двигателя, который производит меньше выхлопов. Низкий расход бензина. Аэродинамичный дизайн. Высокое качество пластика. В багажное отделение помещается 1 шлем. Двигатель Тип двигателя: 4-тактный Рабочий объем, см3: 49,58 см³ Охлаждение: воздушное охлаждение Топливная система: карбюратор  Мощность: 3 л.с. Запуск: электростартер Ходовая часть Трансмиссия: Вариатор Подвеска Передняя подвеска: телескопическая вилка Задняя подвеска: маятниковая Тормозная система Передний тормоз: дисковые, φ190 мм  Задние тормоза: барабанные, φ110 мм  Шины Передние шины: 120 / 70 — 12R Задние шины: 130…

Читать далее

Увеличенное переднее колесо имеет радиус 13″, заднее 12″, что улучшает управляемость.Увеличенный радиус диска переднего тормоза, 226 мм. Модифицированное, увеличенное багажное отделение, теперь в него можно будет поместить full-size шлем. Скутер имеет опцию блокировки двигателя, что увеличивает безопасность и снижает риск угона. Подножки пассажира – откидные, что увеличивает комфорт. Приборная панель – электронная, что увеличивает возможности контроля скутера.Экологичность по стандарту ЕВРО-3    Двигатель Тип двигателя: 4-тактный Рабочий объем, см3: 49,9 см³ Охлаждение: воздушное охлаждение Топливная система: карбюратор  Мощность: 3,5 л.с. Запуск: электростартер Ходовая часть Трансмиссия: Бесступенчатая Подвеска Передняя подвеска: телескопическая вилка Тормозная система Передний тормоз: дисковые, φ214…

Читать далее

— гарантия 2 года или 10000км.— комфортное передвижение, переднее 13” колесо и небольшая ширина скутера позволяет пролезть практически везде.— большие колеса лучше «съедают» кочки и неровности дорог, чем 10 дюймовые.— минимальный расход топлива в городском цикле— Электронная приборная панель – простота контроля скутера в движении.— Увеличенный радиус диска переднего тормоза, 226 мм – безопасность и уверенность в торможении.— Модифицированное увеличенное багажное отделение —  full-size шлем всегда с собой.— Опция  блокировки двигателя — безопасность и снижение  риска  угона.— Откидные подножки – удобство водителя, комфорт пассажира.      Двигатель Тип двигателя: 4-тактный Рабочий объем, см3: 124,8 см³ Охлаждение: воздушное охлаждение…

Читать далее

Недавняя модернизация популярного среди молодежи скутера SYM Symphony привела к появлению модели, имеющую приставку SR. Symphony SR 150 в отличие от предыдущей версии имеет переднюю оптику, которая находится на корпусе над колесом, а также защитный ветровик на руле. Сигналы поворотов переместились непосредственно на руль, что повысило безопасность передвижения. Внешний вид стал более динамичным, появились стремительные линии в пластиковом обвесе. Четырехтактный двигатель, имеющий объем 150 см³, довольно экономичен и обладает приемлемыми динамичными характеристиками. Расход топлива в среднем составляет 3,5 литров на сотню. Указанный расход достигается, если заправляться бензином АИ-92. 8 лошадей…

Читать далее

Элегантная новинка 2015 года на больших колёсах — совершенно новая модель от тайваньского гиганта — SYM Symphony ST 200. Если вы ищете модель, которая сочетала бы в себе динамичные характеристики, комфортабельность в использовании и стильные черты, однозначно присмотритесь к этому скутеру. Большое количество положительных эмоций и впечатлений подарит вам каждая секунда управления Symphony ST 200.    Модель была представлена на миланской выставке Milan Motorcycle Show (EICMA) в ноябре 2014 года.    Несмотря на тот факт, что новый скутер носит названия Symphony, от своих предшественников SYM Symphony S 150 и  SYM Symphony…

Читать далее

QuadRaider 600 LE  унаследовал от своего предшественника комфортную независимую подвеску, передний мост, который подключается электроприводом, жидкостную систему охлаждения, вариатор с понижающей передачей, сцепление в масляной ванне, а так же пластик, который показал себя эластичным даже в условиях сурового холода. QuadRaider 600 LE принципиально отличается от QuadRaider 600 габаритами и длиной колесной базы, которая равна 1475 мм. Общая длина квадроцикла составляет 2310 мм, что на 225 мм больше, чем у QuadRaider 600. При этом квадроцикл прибавил в весе всего 36 кг и его общий сухой вес составил  336 кг. Литые колесные…

Читать далее

Квадроцикл SYM QuadRaider 300 сочетает в себе улучшенные рабочие показатели и стильный спортивный внешний вид. Этому мотовездеходу не страшны ни пересеченный ландшафт местности, ни зимнее бездорожье. Он оснащен удобным двойным сиденьем и хорошей внедорожной резиной, что позволяет более комфортно и безопасно гонять по труднопроходимым участкам. Каждый колесный диск квадроцикла SYM QuadRaider 300 оснащен надежными тормозами с отличной обратной связью, повышающими управляемость при экстремальном вождении. Шасси внедорожника базируется на прочной трубчатой раме, к которой крепятся рычаги усиленной подвески. Вездеход отличается прочностью конструкции, рассчитанной на значительные нагрузки. Электронная приборная панель квадроцикла SYM…

Читать далее