Мототехника и аксессуары

До сих пор никому еще не приходилось увидеть – а тем более оседлать – подобный классический круизер. НовыйSuzuki Intruder C1800R настолько виртуозно сочетает проверенный временем стиль классического круизера с обновленным V-образным двухцилиндровым двигателем, что задает принципиально иные стандарты для своего класса и возглавляет линию круизеров Intruder. Ключевым в оснащении модели C1800R является его инжекторный двигатель в 1800 кубических сантиметров – тот же базовый двигатель был опробован на фантастическом байке M1800R и зарекомендовал себя с самой лучшей стороны. Одна поездка на C1800R позволит по праву гордиться его мощными характеристиками, высоким крутящим моментом на низких оборотах двигателя и неподражаемым ускорением. C1800R выделяется и своим…

Читать далее

Двигатель Тип двигателя 4-тактный, DOHC Количество и расположение цилиндров 2, V-образное, угол развала цилиндров 45° Количество клапанов   Рабочий объем, куб. см 805 Диаметр цилиндра, мм 83,0 Ход поршня, мм 74,4 Степень сжатия 9.4 : 1 Система питания Впрыск топлива Система смазки Картер с масляной ванной Система зажигания Электронная Система охлаждения Жидкостная Система пуска Электрическая Мощность, л/с 53,1 Максимальный Нм крутящий момент, при об/мин 69/3200 Трансмиссия Сцепление Многодисковое, в масляной ванне КПП 5-ступенчатая Привод Карданный вал Передаточное отношение главной пары 3,503 Массо-габаритные характеристики Длина, мм 2500 Ширина, мм 955 Высота,…

Читать далее

Круизер Intruder M800, так же горяч, как и город Волусия во Флориде, в честь которого он и назван. Ведь именно в этом городе, где ежегодно проводятся праздники байкеров всей Америки, куются истинные байкерские традиции и демонстрируется изящество мира круизеров… У круизера Intruder M800 есть общие с городом Волусия черты — ведь в нем также одинаково хорошо сочетается и традиционный классический дизайн, и горячий характер V-образного мотора. Совершенство этого мотоцикла действительно начинается с его V-образного сердца с жидкостным охлаждением, поэтому Вы всегда сможете рассчитывать на здоровую дозу мощности от пары его цилиндров. В недрах…

Читать далее

GSX-R600 (2011)   Технические характеристики   Длина 2030 мм   Ширина 710 мм   Высота 1125 мм   Колесная база 1385 мм   Клиренс 130 мм   Высота по  сидению 810 мм   Снаряженная масса 187 кг   Двигатель   Тип двигателя, 4-х цилиндровый рядный, 4-тактный, DOHC, жидкостное охлаждение.   Диаметр поршня х ход поршня, мм 67,0  х 42,0   Максимальная мощность, л.с. 125   Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 68 / 11500     Разгон до 100 км/ч, сек 3   Количество клапанов 16   Объем двигателя, куб.…

Читать далее

  Двигатель Тип двигателя: 4-тактный  4-клапанный гальванический цилиндр Рабочий объем, см3: 262,8 см³ Охлаждение: водяное охлаждение Топливная система: электронная система впрыска топлива Максимальная мощность: 16.9Kw/7500rpm; Запуск: электростартер Ходовая часть Трансмиссия: автоматическая CVT Режимы трансмиссии: F/N/R Подвеска Передняя подвеска: телескопическая вилка Тормозная система Передний тормоз: дисковые, φ260 мм + CBS Задние тормоза: дисковые, φ260 мм + CBS Шины Передние шины: 110 / 70-16 52P Задние шины: 140 / 70-16 65P Размеры / Вместимость Колесная база: 1500 мм Сухой вес: 182 кг Длина/Ширина/Высота: 785 х 2210 х 1445 мм Емкость топливного бака: 10 л Дорожный…

Читать далее

  Электровелосипед «BENLIN BL-ZZW » больше похож на скутер чем на велосипед, тем не менее, это велосипед с электродвигателем. Усиленная передняя вилка с мощными амортизаторами, усиленные обода колес с толстыми спицами , усиленная стальная рама, на которой находится тубус с аккумуляторными батареями в количестве 5 шт. 12В 12Ah. Общий вольтаж составляет 60В . Батареи свинцово – кислотные не обслуживаемые, без памяти. Также в тубусе АКБ установлен замок включения электровелосипеда, и он же является замком запирания АКБ.Удобная расширенная между рамная площадка может использоваться как площадка для ног, так и для перевозки…

Читать далее

Электровелосипед BL-SSMВес -45  кгмотор-колесо -350WЕмкость батареи -12AhСкорость до 35 км/чПробег на аккумуляторе до 40 км (на пробег электровелосипеда влияет; вес водителя,погодные условия,рельеф дороги,скорость движения,частота остановок и стартов) Металлическая удлиненная рама без перекладины  с местом под аккумуляторную батарею. Тип мотора — электромотор редукторный 350 Ват 36 В. установлен на задние колесо. На заднем колесе есть противоугонный замок. Удобная водительская посадка за счет высокого руля . Есть возможность регулировки сидения по высоте. На руле электровелосипеда расположены: ручки переднего и заднего тормоза (передний тормозV-брейк, задний тормоз дисковый) акселератор скорости, клавиша звукового сигнала. В центре руля…

Читать далее

Параметры товара:   Вес, кг   11 Габаритные размеры   760х30х100мм Тип батареи   свинцово-кислотные, гелевые Напряжение   12V Мощность   120W Емкость батареи   4,5A Рекомендуемая максимальная нагрузка   55 кг. Пробег на аккумуляторе   3-5 км. Время зарядки аккумулятора   6-8 ч. Тормоза (передние/задние)   барабанный Размер шин (передние/задние)   150 мм. Цепь   зубчатый ремень

Читать далее

Электровелосипед VEGAРейтинг: 00061   Электровелосипед VEGA, он  не может не понравится . Рама  велосипеда выполнена в стиле рэтро. Сиденье водителя и руль электровелосипеда регулируются по высоте. Широкое  сидение, удобная посадка с прямой спиной. На руле размещен датчик заряда аккумуляторной батареи  электровелосипеда, ручки тормозов переднего и заднего колеса с отключением мотор-колеса и сигнальный звонок. Под сидением водителя  размещен тубус с АКБ, который можно вынимать и забирать домой для подзарядки. Ход велосипеда без помощи мотора легкий, что удобно при велопрогулках если хочется просто, не спеша покрутить педали. Также электомотор велосипеда поддерживает функцию «ассистировния педалям». При движении на электомоторе  велосипед едет…

Читать далее