Через неделю в Крыму стартуют гонки «МотоТ Трофи» в которых Юрий Березовой будет входить в число фаворитов. Очень часто крымское ТТ проходило под аккомпанемент дождя и в этом свете опыт, полученный Березовым в дождливом Брно, может ох как пригодится. Насколько удался чешский сбор, мы спросили непосредственно у Юрия.
Юрий Березовой:
Чешский сбор был для меня разделен на две части, положительную и отрицательную. Отрицательная часть – у меня на первой же тренировочной сессии в Брно «стуканул» мотор на моем новом мотоцикле. Но к этой ложке дегтя сразу же добавилась ложка меда – Дима Игнатуша дал мне свой запасной мотоцикл Suzuki, на котором я и тренировался на протяжении всего сбора. Еще одним отрицательным моментом считаю для себя тот факт, что я так и не поймал в дождливом Брно чувство мотоцикла, пока не понял, как им правильно управлять в дождь. Боролся с этим, но положительных результатов, таких как мне бы хотелось, добиться не смог.
А вот в Мосту как раз и была вторая, положительная часть. У меня с первого дня все пошло отлично, получал от каждого выезда на трек огромное удовольствие, улучшался и улучшался по времени круга. В первой контрольной гонке я проехал довольно не плохо, финишировал восьмым. Во вторую гонку я не поехал, так как у Димы случились технические проблемы с его основным мотоциклом KTM и он поехал запасном Suzuki. Уже после гонок, на заключительных тренировочных сессиях, мы с Димой поставили на его мотоцикл «квик-шифтер» и другой расчет, более удачный для этой трассы. Я предлагал сделать такие изменения в самом начале, но меня не послушали, не восприняли мои слова всерьез. Мы сразу же почувствовали разницу в скорости, поэтому думаю, что в Мосту я не показал своего предела.
Если вспомнить финиш прошлого чемпионата Украины, вы на последних этапах вовсю боролись с партнером по команде, Писаревым-старшим. По отзывам участников сборов в Мосту, вы с Евгением показывали достаточно близкие времена круга.
Да, нас разделяло 0,2 секунды. В квалификации получилось так, что передо мной была свободная трасса и я Женю объехал, на стартовой решетке гонки я стоял седьмым, Женя был восьмым. В самой гонке Женя стартовал лучше меня, по ходу заезда я к нему подъехал и мог бы атаковать, но он сошел.
Если заглянуть вперед и прикинуть шансы пилотов украинского класса Superbike на предстоящих стартовых этапах чемпионата, то в первой тройке, по итогам прошлого чемпионата (Порхун, Писарев, Березовой), ожидается серьезная борьба…
Я думаю, что я серьезно поборюсь, у меня сейчас очень хороший настрой. Появилось чувство уверенности в себе, потому что я увидел на прошедших сборах, что кое-чему за прошедший сезон я научился.
Отдельное спасибо за чешские сборы хочу сказать Диме Игнатуше за техническую поддержку, за подвески, за всё.
На чем поедете на первых этапах чемпионата?
Сейчас Дима делает мотор на моем мотоцикле. Если мотор будет сделан, то на нем и поеду, если нет, то буду искать другой мотоцикл или поеду на своем гражданском байке, предварительно переставив на него весь тюнинг, подвески, вилку. Будет гражданский байк в боевом оперении.
Вы заявились в крымское «МотоТ Трофи», второй год подряд. В прошлом году ваши результаты были следующие: второе место в классе Superbike и пятое в абсолютном зачете всех классов. Какие цели ставите перед собой в нынешнем году?
Цели самые высокие – 1-е место в Superbike и хотелось бы быть в тройке в Абсолюте!
По материалам motosport.ua
