На пороге нового сезона, а именно 5 марта, в материале «Рассуждения на тему перспектив украинского кольца», мы предположили, что самые большие карьерные перспективы из украинских пилотов имеет Константин Писарев. Вряд ли мы тогда открыли для кого-то Америку, к таким же выводам мог прийти любой болельщик, регулярно отслеживающий ситуацию в отечественном мотоспорте. Но, как говорится, не прошло и пол года, как наши предположения стали обретать реальные очертания.
То, что Косте уже недостаточно мотивации в нашем ШКМГ – совершенно очевидно. Вчерашнее, второе по счету золото класса Supersport, лишнее тому подтверждение. Быть вечным чемпионом Украины – не самоцель, к тому же никаких дивидендов это не дает, ни финансовых, ни прочих. Нужно выходить на новый уровень, чтобы прогресс пилота не остановился, а новый уровень, он только там, за бугром.
Евгений Писарев:
«Руководитель проекта Crimea GP, Анатолий Кучмин, предложил Косте попробовать свои силы в сильном европейском чемпионате. Речь идет о комплексе мер по раскрутке крымской трассы и появление сильного украинского гонщика в одном из ведущих мировых первенств, может помочь скорому появлению украинского этапа в ведущих мировых чемпионатах, таких как MotoGP и World Superbike.
Для того, чтобы вырос конкурентоспособный украинский гонщик, нужно уже сейчас заниматься развитием его карьеры. Чтобы Костя мог оказаться в 2011 году в чемпионате World Supersport, уже в этом сезоне он поедет два последних этапа чемпионата Германии (IDM — Internationale Deutsche Motorradmeisterschaft) при поддержке проекта Crimea GP. Причем Костя поедет в чемпионате не самостоятельно, а в рамках немецкой команды Sport Evolution, которая в прошлом году стала чемпионом Германии, а также участвует в чемпионате мира Moto2 под названием Racing Team Germany с пилотом Арнэ Тодэ.
Заключительные этапы чемпионата IDM пройдут в голландском Ассене (22 августа) и немецком Хоккенхайме (12 сентября). Для Кости эти трассы являются абсолютно новыми, поэтому есть договоренность с проектом Crimea GP о предварительных тренировках на этих треках. С 14-16 августа мы проведем тренировочный сбор в Ассене, аналогично поступим и перед «Хоккенхаймрингом». Перед Ассеном, на базе немецкой команды, Костин мотоцикл будет дорабатываться, а перед немецким этапом он будет подвергнут существенной доработке, особенно, что касается мощности двигателя.
Мы отдаем себе отчет, на каком высоком уровне сейчас находится чемпионат IDM. В связи с мировым кризисом произошел отток спортсменов и команд из чемпионата World Supersport, в том числе и в IDM. Конкуренция очень высокая, количество спортсменов больше, чем в мировом чемпионате Moto2. В полутора секундах едут 12-15 пилотов, а первая тридцатка находится в диапазоне двух с половиной секунд. Поэтому мы предпримем все усилия, чтобы подтянуть мотоцикл до уровня конкурентов. Это необходимо, чтобы оценить именно Костины способности и перспективы – он не должен проигрывать своим оппонентам в технических аспектах. Ему еще предстоит освоиться на новых треках, но это не так критично, как отсутствие конкурентоспособного мотоцикла.
Кроме информации о развитии карьеры Кости, хочу сообщить, что 3 августа мы отправляемся в Москву, чтобы принять участие в чемпионате России. Так как мой мотоцикл пострадал на последнем этапе чемпионата Украины, я не буду принимать непосредственного участия в гонках, а буду помогать Косте. Поездка в Москву – дело престижа. Мы понимаем, какое давление на нас будет оказываться, но мы к этому готовы!»
по материалам motosport.ua
