Костя Писарев: «Акцентирую внимание на других вещах»

30 декабря несколько украинских гонщиков вернулись с первого тренировочного сбора, который традиционно прошел на испанских треках. Также традиционно тон на сборах задавал Костя Писарев, который за минувший сезон стал еще и «фронтменом» украинского кольцевого мотоспорта на международной арене. Наш телефонный звонок застал спортсмена в поезде, когда он возвращался из Буковеля, где в привычной для него активно-спортивной манере провёл свой отдых.

В.  В нашей редакции все были удивлены, когда на фотографиях и в протоколах с испанских тренировок увидели тебя не на привычном «джиксере», а на YAMAHA R6. Как в твоем распоряжении оказалась «эрка»?

О. Это мой личный мотоцикл, который был приобретен летом для поддержки формы между этапами чемпионата Германии (IDM). В Украине я выступал на Suzuki GSX-R, но в немецкой команде на R6.

Насколько хорошо этот мотоцикл подготовлен, если сравнивать с твоими боевыми?

В плане подготовки он уступает очень сильно: имеется только новый «выхлоп» и подвески ?HLINS.Электроника пока не установлена, поэтому переключаться приходится без шифтера, и понижать передачи с перегазовками, как в старые добрые времена. Одним словом, мотоцикл очень близок по комплектации к стоковому.

Чем отличается твоя самостоятельная подготовка в межсезонье после опыта выступлений в IDM и WorldSupersport, если сравнивать с тем, как ты готовился в зимнее время раньше?

Сейчас я акцентирую внимание на совершенно других вещах, нежели ранее. Например, в Альмерии я не ставил ни одного нового колеса, потому что намеренно отрабатывал элементы скольжения. Этот элемент был проблемным для меня на чемпионате мира. Когда температура трека поднималась, и заднее колесо начинало скользить, я чувствовал себя весьма и весьма некомфортно. Но, не смотря на новые акценты в подготовке, я не перестаю работать и над традиционными, неотъемлемыми элементами для любого пилота, такими как посадка на мотоцикле, техника пилотирования и т.д.

Есть ли определенность с твоей новой командой в чемпионате IDM на сезон-2012?

Сейчас официально могу сказать только одно – у меня есть очень большое желание проехать еще один год в IDM. Переговоры ведутся с несколькими командами. После сезона, проведенного в Германии, у нас есть четкое понимание того, что нужно для дальнейшего прогресса.

На трассе в Валенсии тебе удалось объехать своего принципиального товарища-соперника, одного из сильнейших российских пилотов, Сергея Крапухина. Ты был так хорош или Сергей пока не набрал форму?

В прошлом году в Валенсии у Сергея были более высокие результаты, он ехал на секунду быстрее. На этот раз Валенсия была первой трассой, с которой он начал свою подготовку к новому сезону, поэтому, думаю, что он пока просто не раскатился. Так или иначе, но в этом году нам с ним предстоит не единожды бороться друг с другом, в межсезонье на испанских трассах, и, надеюсь, на немецких, в рамках чемпионата Германии. А ближайшее противостояние состоится буквально через пару недель в Хересе.

Мы не единожды наблюдали твои тренировки по физподготовке, на которых ты бегал кроссы на Республиканском стадионе. Но прошел слух, что в твоем тренировочном рационе появилось новое «блюдо» — шоссейный велосипед…

Да, совсем недавно я сел на «шоссейник». Виновником этого можно считать Юру Березового, который в прошлом выступал в профессиональном велоспорте. Он же и помог мне с выбором «правильного» велосипеда. Очень благодарен ему за это. Мне сходу понравилась новая дисциплина, так что теперь буду и её покорять.