Экипировка раллиста
Ралли-рейды проходят в разной местности и при различных погодных условиях, но , несмотря на это, экипировка для этого вида спорта практически всегда неизменна. В этом выпуске мы рассмотрим, что должен иметь в своём распоряжении гонщик, планирующий выступать в этой дисциплине.
ГИДРАТОР
Этот на первый взгляд не самый важный девайс в ралли-рейдах считается жизненно необходимым наряду
со шлемом и защитой шеи и по регламенту FIM также является обязательной частью экипировки мотогонщика.
Вода — это жизнь , а значит, с запасом воды вам не будет страшна жара и обезвоживание организма . Про
важность регулярно пополнять организм живительной влагой я подробно напишу в статье про физподготовку
раллиста, а сейчас о подборе самого « верблюжьего горба » . Есть несколько вариантов. Первый — когда в куртке
есть встроенный карман для мешка с водой. Здесь всё просто. Покупаете любой мешок, с одним лишь условием, чтобы удобно пользоваться клапаном-«соской », через который вы пьёте . У разных фирм клапаны и их блокировка устроены немного по-разному, нужно подбирать под ваш вкус. Второй — мини-рюкзак под куртку. Кроме мешка с водой и двух шоколадок в такие больше ничего не по мещается . Если вы планируете надевать рюкзак под куртку, то это ваш выбор. Третий — полноценный рюкзак , который надевается поверх куртки. Этим вариантом пользуются те , кто помимо воды любит возить на себе все необходимое ร้านค้า. До того , как покупать гидратор,
следует уже иметь панцирь , защиту шеи и куртку. Рюкзак , соответственно , подбирается в сочетании со всеми этими составляющими. Есть ещё маленькая хитрость, которую мне подсказал один известный гонщик. Надо стараться , чтобы центр тяжести рюкзака был максимально низко , то есть максимально близко к пояснице , а не клопаткам . В ралли приходится много ехать стоя , и чем ниже будет располагаться достаточно тяжёлый запас воды, тем меньше будет нагрузка на спину.
