BRP GTX LIMITED

Цена: 26 000 $
Оплата осуществляется в гривнах по курсу НБУ на день оплаты.

Особенности модели Limited
Высокоэффективная электрическая система VTS (система дифферентовки) Имеет заданные положения для быстрой настройки дифферентовки судна, обеспечивает максимальное ускорение и устойчивость во время перемещения на высокой скорости.
Дополнительные функции приборной панели Глубиномер, измеритель запаса топлива по времени/расстоянию, индикатор высоты над уровнем моря.
Speed Tie Автоматически втягиваемые швартовные тросы, призванные избавить Вас от неудобств, сопровождающих использование традиционных причальных тросов.
Съёмная водонепроницаемая сумка Предназначена для хранения предметов, которые нежелательно подвергать воздействию влаги. Легко преобра- зовывается в рюкзак.
Песочный якорь Самый простой способ удержания судна на одном месте.
Аварийный комплект Содержит все основные средства обеспечения безопасности.
Организатор перчаточного бокса Идеально подходит для сохранения в сухости приборов или сотового телефона; съёмный и водонепроницаемый.
Стандартный чехол для гидроцикла Предназначен для защиты гидроцикла от внешних воздействий.
Эксклюзивная окраска Обеспечивает превосходный стиль и первоклассный внешний вид гидроцикла.

 

Общие характеристики
Длина, см 353,4
Ширина, см 122,4
Высота, см 116,6
Вес (сухой), кг 446
Объем топливного бака, л 70
Объем багажного отдела, л 62

 

Двигатель
Тип 1503 XHO Rotax® 4-TEC™
Система впуска Supercharged с внешним промежуточным охладителем; корпус дроссельной заслонки 60 мм
Диаметр цилиндра / ход поршня 100 мм x 63,4 мм
Степень сжатия 8,4:1
Система охлаждения замкнутая система
Тип топлива АИ-95(минимум), АИ-98(рекомендуемый)

 

Тип привода
Водометный Движитель Sea-Doo® с прямым приводом
Водометный Насос алюминиевый, осевой, одноступенчатый насос с большой ступицей и 10-лопаточным статором
Трансмиссия iBR™ (Интеллектуальное управление тормозом и реверсом)
Импеллер нержавеющая сталь

 

Электрокомпоненты
Зажигание цифровое, индуктивное
Стартер электрический
Аккумуляторная батарея 12В

 

Корпус и компоненты
Тип S3
Цвет серый антрацит

 

Корпус, приборы, оборудование
Система интеллектуального управления (iControl) «Компьютер», объединяющий и контролирующий все системы для обеспечения наилучших возможных ходовых качеств.
Режим экономии топлива ECO Новая особенность этой модели. Эта функция системы iTC автоматически определяет наиболее экономичный режим отбора мощности и оптимизирует обороты двигателя для обеспечения наибольшей экономии топлива.
iS (Интеллектуальная подвеска) Обеспечивает независимое движение корпуса и верхней палубы, предохраняя водителя и пассажира от толчков при сильном волнении. Электронное регулирование и настройка в ручном или автоматическом режиме. Автоматический выбор положения для причаливания и швартовки, регулировка положения подвески во время движения.
Корпус S3 Устойчивый и крепкий реданный корпус. Реданный рифлёный корпус из лёгкого материала. Создаёт зону низкого давления для снижения гидродинамического сопротивления, обеспечивающего более гибкое управление и преодоление крутых поворотов.
Прогулочный/спортивный режим Возможность выбора между двумя типами разгона для различных стилей езды. Прогулочный режим, настроенный по умолчанию, обеспечивает более нарастающую кривую ускорения для более спокойной езды, что идеально подходит для развлекательных прогулок и плавания с двумя пассажирами на борту. Спортивный режим легко активируется с помощью кнопки регулировки. В этом режиме обеспечивается полное ускорение для более агрессивного разгона.
Откидное сиденье Легкоподнимаемое сиденье с удобными стойками, удерживающими его в открытом положении. Обеспечивается простой доступ к моторному отсеку без необходимости снимать сидение.
Пассажирское сиденье Комфортабельное сиденье эргономической конструкции, имеющее привлекательный внешний вид и обеспечивающее максимум свободного пространства для размещения троих пассажиров.
Высокоэффективная электрическая система VTS™ (система дифферентовки) Имеет заданные положения для быстрой настройки дифферентовки судна, обеспечивает максимальное ускорение и устойчивость во время перемещения на высокой скорости.
Посадочная площадка с багажным отсеком Простота доступа к аккумулятору, плавким предохранителям и багажному отделению.
Система рулевого управления с регулируемым наклоном Позволяет регулировать угол расположения руля и информационного центра (4 положения) для достижения максимальной простоты и удобства их использования.
Механизм фиксации iCatch™ Оснащённая специальным быстроустанавливаемым приспособлением, эта система помогает при погрузке и разгрузке гидроцикла с прицепа iCatch, а также служит для фиксации гидроцикла во время транспортировки.
Ниши для ног с нескользящим покрытием палубы Обеспечивают дополнительный комфорт, нескользящую поверхность и привлекательный внешний вид.
Буксировочное отверстие для водных лыж Для простого и надёжного крепления воднолыжного буксирного троса.
Водонепроницаемый съёмный отсек для вещей Обеспечивает влагонепроницаемое хранение и простой доступ к багажу и вещам первой необходимости.
Откидная подножка Упрощает и ускоряет подъём на борт с воды.
Многофункциональный цифровой информационный дисплей (приборная панель) Отображает 35 ключевых рабочих функций: уровень топлива, тахометр, спидометр, счётчик моточасов, компас, время, измеритель расхода топлива, указатель запаса топлива по времени/расстоянию, указатель высоты над уровнем моря, температура воды, глубиномер, прогулочный/спортивный режим, режим ECO, круиз-контроль, режим медленного движения, индикатор режима работы системы VTS, настройки системы подвески: автоматический и ручной режимы, ВКЛ./ВЫКЛ. режима причаливания системы подвески; индикатор переднего хода-нейтральной передачи-заднего хода (F-N-R), низкий уровень топлива, низкий уровень масла, низкое давление масла, низкое напряжение, перегрев, высокое напряжение, сигнал проверки двигателя, индикаторы проверки датчиков, индикатор защиты аккумуляторной батареи, индикатор ключа («неправильный ключ»), учебный ключ/ключ водителя, информация об обслуживании, коды неисправностей и ошибок.
Цифровая кодируемая система безопасности (D.E.S.S.™) Первая в отрасли цифровая кодируемая противоугонная система. Обеспечивает безопасность и спокойствие во время езды на гидроцикле.
Система рулевого управления при отпущенном дросселе (O.T.A.S.™) Обеспечивает дополнительное рулевое усилие при отпущенном рычаге акселератора, позволяя водителю сохранить и улучшить маневренность судна.
Оборудование
  • Топливозаправочная горловина быстрозащёлкиваемой конструкции.
  • Откидное сиденье.
  • Спонсоны. Амортизаторы.
  • Регулируемые широкоугольные зеркала.
  • Мат на площадке для купания с логотипом Sea-Doo.
  • Поручни для подъёма на борт на задней площадке.
  • Задние поручни.
  • Передний брызгоотражатель.
  • Двойные сливные пробки.
  • Крышка доступа к двигателю (съёмная).
  • Внешнее отверстие для промывки/охлаждения выхлопной системы.
  • Шнур аварийной остановки с поплавком.
  • Ремни безопасности сиденья.
  • Руководство для водителя, учебное видео и буклет.

 

Двигатель
Четырёхтактный двигатель Rotax 1494 см3 с 4 клапанами на цилиндр, наддувом и промежуточным охлаждением Двигатель 1503 XHO Rotax 4-TEC с наддувом и промежуточным охлаждением обеспечивает неизменно высокие ходовые качества судна, как в пресной, так и в солёной воде, повышенный крутящий момент на низких оборотах и улучшенные показатели мощности во всём диапазоне оборотов и при любых положениях дроссельной заслонки.
Многоточечная система впрыска топлива Более эффективный контроль выброса отработанных газов и мощности во всём диапазоне оборотов, обеспечивающий уменьшение вредных выбросов в атмосферу и снижение расхода топлива.
Система iTC™ (Интеллектуальное управление дросселем) Данная технически усовершенствованная система управления дроссельной заслонкой с электронным управлением обеспечивает простоту запуска при отчаливании, благодаря тому, что запуск осуществляется на нейтральной передаче. Кроме того, она оснащена такими функциями как круиз-контроль, программируемый в зависимости от конкретного типа езды, прогулочный/спортивный режим и система дифферентовки; причём каждая из этих функций может быть отрегулирована в соответствии с Вашей манерой езды. В результате, достигаются большая маневренность и удобство управления судном.
Система интеллектуального управления «Учебный Ключ»™ Программируемый «Учебный Ключ» позволяет ограничить исполнение различных рабочих параметров гидроцикла в зависимости от уровня подготовки водителя. Система предусматривает два заданных профиля регулировки, в каждый из которых можно внести более точные настройки с помощью кнопок настройки/выбора режимов.
Система D-Sea-BeI™ Комбинированная система, состоящая из ряда резонаторов и вибропоглощающих компонентов, благодаря чему гидроциклы Sea-Doo являются одними из самых тихих на воде.
Замкнутая система охлаждения Использует охлаждающую жидкость для поддержания идеальной температуры работы двигателя, подобно радиатору в автомобиле. Кроме того, система предохраняет двигатель от попадания вызывающей коррозию солёной воды и мусора.
Водно-воздушный сепаратор Обеспечивает максимальный приток воздуха к двигателю, одновременно снижая проникновение воды.
Герметичная цифровая система зажигания Обеспечивает оптимальный разряд для поддержания постоянной искры, что способствует максимальной эффективности при работе.
Ограничитель оборотов Исключает превышение двигателем допустимого числа оборотов.
Устройство предупреждающей сигнализации Подает водителю предупреждающие сигналы о перегреве двигателя и выхлопной системы, а также состоянии прочих параметров управления двигателем и неполадках в системе.
Кнопка пуска/остановки на рукоятке рулевого управления Двигатель может быть запущен и остановлен при помощи единственной удобной в использовании кнопки управления.
Система защиты при опрокидывании (T.O.P.S.™) Защищает двигатель в случае переворачивания.

 

Водометный движитель
Система iBR (Интеллектуальное управление тормозом и реверсом) Будучи единственной в мире системой торможения на воде, iBR обеспечивает до 100 футов большее сокращение тормозного пути по сравнению с любыми другими гидроциклами. 1 И всё это простым нажатием на рычаг. А благодаря электронному управлению реверсом, достигается уровень маневренности, значительно упрощающий причаливание.
Водометный Движитель с прямым приводом В сочетании с двигателем Rotax, обеспечивает оптимальные ходовые качества.
Алюминиевые лопатки статора Способны выдерживать нагрузку при работе с мощным двигателем, не подвергаясь при этом износу.
Сменное кольцо водомета из полиуретана Продлевает ресурс, требует меньше обслуживания импеллера и дает максимальную тягу.
Сдвоенные автоматические вакуумные сифонные насосы Осуществляют непрерывный отвод воды, поступающей в моторный отсек.
Приводной вал большого диаметра со шлицами Обеспечивает синхронизацию двигателя и водомета на всех рабочих скоростях.
Импеллер из нержавеющей стали Способствует улучшению характеристик ускорения, повышению максимальной скорости и уменьшению кавитации.