Минувший уикенд выдался для команды SP-Moto Racing Team хлопотным. Но это были приятные и дружеские хлопоты хорошо знакомые всем, кто в роли гостеприимных хозяев сбиваются с ног, принимая друзей и коллег. А как же иначе, если группа инженеров и топ-механиков из Германии, сев на мотоциклы, решила посетить друзей в Киеве. «Прострелить» 3500 км в обе стороны по дождю и непогоде – какие проблемы,- если тебя связывает профессия и любовь к мотоциклам. Так четверо немецких друзей, сев на свои «Ямахи», оказались в Киеве.
Это Ларс, Йорг , Сара и Матс .
Дружба между командами возникла в ходе выступлений пилотов SP -Moto за границей, и прежде всего в чемпионате Германии IDM.
Говорит многократный Чемпион Украины Костя Писарев:
«С Ларсом я познакомился в начале своей гоночной карьеры. Он консультировал меня по настройкам моего гоночного мотоцикла и тонкостям езды по трекам Германии. Дружба и профессиональное взаимодействие в сфере инжиниринга возникли позднее. Ларс много лет работал с австралийским пилотом MotoGP, IDM и MX Дамианом Кадлиным (Damian Cudlin ) в качестве шеф-механика, и его опыт и навыки оказались для меня очень полезными. Кроме того, у него замечательный характер и человеческие качества, которые так важны для работы в связке –«пилот-инженер-механик». В наличии также «правильные» руки, да и хобби под стать – кастомайзинг и строительство авторских мотоциклов «с нуля». На одном из таких «авторских» — кафе-рейсере «Шалун» он и приехал в Киев.»
На гоночной трассе Казань ринг, Россия. Леша Ляшенко , Костя Писарев, Ларс Сангер
2013г.
Говорит Ларс :
«Идея приехать в Киев зрела давно, но оформилась спонтанно, в значительной степени благодаря тем событиям, которые сегодня происходят в Украине. Конечно, все мы, мягко говоря, обеспокоены. Хотелось на все взглянуть своими глазами. Жили в квартире на Крещатике ( практически на Майдане), были на Андреевском в дни Киева, прокатились по «Чайке», пообедали с друзьями в «Щекавице», потрогали руками мотики в SP-Moto – что еще в жизни надо 🙂 . Несмотря на беспрестанный дождь, очень довольны и полны впечатлений.»
Анна Белкина, журналист:
«Расскажи, Ларс, о своем «матёром» кафе-рейсере». Это твой первый «кастом»?
Ларс :
« O.K. Нет, это не первый . Я уже баловался авторскими мотиками. Донором для этого детища послужила олдскульная «Ямаха» SR 500 1993 г.в. Именно она послужила основой для рамы и двигателя. Бак и крыло сделаны из матового алюминия. Выхлоп Йошимура , подвеска Олинс, тормозные колодки Брембо, грипсы Домино.
