#SPMotoMedia Цього разу стався майже ідеальний, 3й етап #SBKUA, для команди SPMotoRacingTeam: Клас Superbike Костянтин Пісарев змінив між етапами байк, кваліфікувався першим та фінішував з великим відривом. У черговий раз довів що за відсутності технічних перешкод конкурувати з ним на Чайці доволі важко. Клас Supersport За півтора роки у команді #SPMOTORacing Даніель Калаш перетворився з юнака у справжнього чоловіка довівши це новим для себе темпом 1:20,03 та без перешкод взяв поул та закономірну перемогу Клас Superstock 1000 Дмитро Сенчик відмінно провів підготовку до етапу , кваліфікувався першим у…
Читать далееМототехника
Мототехника
WSBK:Kawasaki пойдет своим путем.
После победы в минувший уикэнд в Имоле Кавасаки подтердило свои амбиции и настрой на борьбу за чемпионский титул. В конце концов очковый отрыв Альваро Баутиста не настолько велик, чтобы опускать руки.
Читать далееТурбомонстр — 500-сильный Suzuki B-King
На байк установлен турбонагнетатель Holset HX35Super с 40-миллиметровым вестгейтом и жидкостным интеркулером, а также блоу-оффом от Turbosmart и электронным управлением АЕМ.
Читать далееТест BMW G310GS и Kawasaki Versys-X 300: Два по триста
BMW G310GS
или
Kawasaki Versys-X 300
Внимание! SP-Moto Group изменяет локацию
С 1.05 SP-Moto Мотосервис/Мототехника откроется по новому адресу на СК «Чайка».
Читать далееТест KTM 690 Enduro R и 690 SMC R
КТМ представил очередную ступень эволюции своих «одностволок». Обновлённые представители 690-го семейства КТМ – и Enduro R, и SMC R .
Читать далееКак выбирать, менять и обслуживать цепи?
Мотосервис. Как выбирать, менять и обслуживать цепи? Цепь и звезды принято относить к расходникам. Но правильный подбор и уход могут значительно продлить срок и х службы — и позволят сэкономить на досрочной замене. К тому же, от состояния цепной передачи зависит и ваша безопасность. Как выбирать, менять и обслуживать цепи?
Читать далееPolaris Sportsman XP850 ESP
Двигатель Тип двигателя: 4-тактный двухцилиндровый SOHC Рабочий объем, см3: 850 Мощность (л. с.): 80 Объем топливного бака: 20 л Ходовая часть Трансмиссия: автоматическая с вариатором PVT, автоматическая система полного привода AWD/2WD Трансмиссия / привод: автоматическая с вариатором PVT, автоматическая система полного привода AWD/2WD Положение рычага передач: последовательно, две передачи переднего хода, нейтральная, задний ход, парковочный режим, вал Подвеска Передняя подвеска: дисковые гидравлические на всех колесах с приводом от тормозного рычага Задняя подвеска: дисковые гидравлические на всех колесах с приводом от тормозного рычага и дополнительной педалью для торможения задними колесами Тормозная…
Читать далееSym XS125-K
Описание: Новый мотоцикл, который по своему внешнему виду имеет классическую форму мотоциклов. Однако интересные находки в его дизайне сделали модель популярной среди покупателей. Например, по британским тестам данный мотоцикл был оценен на 7 баллов из 10, что говорит о его качестве, надежности и привлекательности. Задняя подвеска модели усилена масляным амортизатором. Тип двигателя: Одноцилиндровый четырехтактный Рабочий объем: 124 см.куб. Мощность двигателя: 11 л.с. Система охлаждения: Воздушное Зажигание: Электронное (CDI) Запуск двигателя: Электрический/ кик стартер Трансмиссия: Механическая Передняя подвеска: Телескопическая вилка Задняя подвеска: Масляный амортизатор Тормоза: Передний дисковый, задний барабанный Покрышки: 2.75*18…
Читать далееSYM Symphony S 150
Двигатель Тип двигателя: 4-тактный Рабочий объем, см3: 149 см³ Охлаждение: принудительное воздушное охлаждение Топливная система: карбюратор (C.V.) Запуск: электростартер Ходовая часть Трансмиссия: Бесступенчатая Подвеска Передняя подвеска: телескопическая вилка Тормозная система Передний тормоз: дисковые, φ226 мм Задние тормоза: барабанные, φ226 мм Шины Передние шины: 110 / 70 — 16R Задние шины: 110 / 70 — 16R Размеры / Вместимость Колесная база: 1330 мм Сухой вес: 110 кг Длина/Ширина/Высота: 690 х 2000 х 1125 мм Емкость топливного бака: 5,5 л Цвета: белый, серый матовый
Читать далее