Разобравшись с картами опережения и впрыска, давайте посмотрим, каким образом главный орган управления мотоцикла — ручка газа — руководит блоком ECU. Традиционная схема такова: ручка газа механически связана с заслонками во впускном тракте. На оси заслонок расположен электронный датчик, сообщающий ECU угол, на который эти заслонки открыты.
Читать далее