Чистая страсть. МотоЭксперт №9, 2014 BENELLI ТНТ В основе всех кубатурных мотоциклов Веnelli лежит рядный трёхцилиндровый инжекторный двигатель с жидкостным охлаждением. Для дерзкоro гopoдского нейкеда это то, что доктор прописал . Moтop не только удивительно красивый и инженерно привлекательный, но и достатоно мощный и тяговитый с самых «низов» postou aqui. В варианте 1130 куб.см — мощность 137 л. с. при 9250 об/мин. В варианте 899 куб.см — мощность 115 л. с. при 10500 об/мин . Запаса крутящеro момента…
Читать далееСтатьи
20141027 SP Moto Racing Team Представлена в Wiki
SP-Moto Racing Team представлена в Wikipedia на украинском //uk.wikipedia.org/wiki/SP-Moto_Racing_Team и русском языках https://uk.wikipedia.org/wiki/SP-Moto_Racing_Team
Читать далееОднолюбы. К сожалению, никаких волшебных моментов в истории компании Nimbus не было
Хорошо продуманные с инженерной точки зрения, грамотно спроектированные, аккуратно собранные мотoциклы представляли собой образцы безотказности
Читать далееМноголикий спорт. Журнал RedSleds № 6, 2014 В этом обзоре мы представляем вашему вниманию как классические заднеприводные спортивные квадроциклы для кросса, так и полноприводные модели для кантри .
Многоликий спорт В этом обзоре мы представляем вашему вниманию как классические заднеприводные спортивные квадроциклы для кросса, так и полноприводные модели для кантри . У классических спортивных квадров маятниковые задние подвески с цельной осью и механической коробкой передач. И полный аскетизм. у полноприводных моделей, которые в свое время выросли из класса yтилитарных квадроциклов, удобcrв заметно больше. И коробка-вариатор, и электроусилители руля, и независимая задняя подвеска … О характеристиках. Если у полноприводных аппаратов с независимой задней подвеской традиционно указывается клиренс под рамой (цифры в районе 20 см и выше), то для кроссовых квадров с их маятниковой задней подвеской более актуален другой параметр — клиренс под задней осью (от 10 см и…
Читать далееТитул прилагается. Журнал TopGear 2014 #4 Спрашивали себя, что Ferrari делает со старыми болидами? Отвечаем: дает им вторую жизнь …
Не все обладатели Ferrari равны . Зайти в магазин и КУПИТЬ фирменную бейсболку может кто угодно — это нижний ранг. Рангом выше тот, кому по сердцу и карману 458 Italia или F12 Berlinetta. Дальше — еще круче : LаFеrrагi компания продает только избранным. Но машин-то целых 499 — как грязи! Мы же откроем вам заоблачные выси — программу Corse Clienti. Ваш собственный Ferrari F1. Со всей сопутствующей историей, породой, а быть может, даже титулом чемпиона мира les. Feгrari уже позволила самым ценным клиентам купить более пятидесяти автомобилей моложе 1970 г.р. и воплотить фантазию «я — Вильнев/Бергер/Шумахер» (ненужное вычеркнуть) на…
Читать далееДырка по расчету. Журнал «МОТО» – ноябрь 2013 Моторный тюнинг-ФНС (фильтр нулевого сопротивления)
Моторный тюнинг:ФНС ФНС (фильтр нулевого сопротивления) – едва ли не самый популярный элемент моторного тюнинга. В первую очередь, за счет слухов о невиданном приросте мощности за сущие копейки. И правда: родной фильтрующий элемент зачастую дороже, да и не всегда в наличии, а ФНС стоит недорого, да и мотор с ним действительно лучше «дышит». Да, прибавка мощности при установке ФНС есть, но она настолько мала, что почувствовать ее сможет разве что диностенд. На примере мотоцикла Honda CBR 1100, отмеренного на диностенде со штатным фильтром и «нулевиком», установленным в штатный эйрбокс, отлично…
Читать далееКрасный уикенд. Журнал «Байк» 2010 №9
Главной спортивной новостью уикенда стало досрочное чемпионство Константина Писарева в классе SSP.
Читать далееВ декабрьском (12) номере 2012 г. российского журнала МОТОЭКСПЕРТ опубликован отчет о финальном крымском этапе открытого Чемпионата Украины по Supermoto.
На новом треке Николай Богомолов фото: Кирилл Чернышев, ЕвгенийТерехов Супермото постепенно распространяется по постсоветскому пространству. «Мотоэксперт» побывал на заключительном этапе первого чемпионата Украины, который прошёл на новой трассе CrimeaGP Если в Прибалтике супермото начали практиковать заметно раньше, чем в России, то славянские страны с развитием этой дисциплины не торопились. Умеренное движение в последние годы наблюдалось в Белоруссии, а из Украины доходили лишь сведения об отдельных гонках. Как и в середине прошлого десятилетия в России, развитие произошло лавинообразно. В этом сезоне…
Читать далееНаши комментарии к этапу MotoGP в Аргентине 23 круга Росси упорно и методично преследовал ушедшего в отрыв Маркеса
MotoGP. ArgentinaGP. Termas de Rio Hondo circuit. Как говаривал дворнику персонаж Исаака Бабеля, выходя утром от женщины, после проведенной с ней бурной ночи : «Босяк, теперь ты понял, что такое настоящая любовь»? Так вот я и спрашиваю: «теперь ВЫ поняли , что такое настоящая резина»? Точнее, ее правильній выбор. Какая гонка!! Какой напор и драматизм!! 23 круга Росси упорно и методично преследовал ушедшего в отрыв Маркеса. Скрупулезно собирал круг за кругом доли секунд. И, наконец, за два круга до финиша развязка . Контактная борьба и….падение Маркеса. А всего-то hard против extra hard на…
Читать далееОпубликованы первые результаты крымского тест-драйва. Статья Юрия Березового
“По Хьюсонгу!” или крымский тест-драйв. Юрий Березовой, экс-чемпион Украины по ШКМГ в командном зачёте Приветствую всех почитателей мототехники и просто читателей! Начну свой обзор с того, что спортивный сезон 2012 у меня мягко говоря не сложился. Болезни, падения, постоянные проблемы с техникой сложились в не самый красивый пазл. Но речь пойдёт не об этом). Отгремел Чемпионат по ШКМГ и настроение у меня было так себе.. Масла в огонь подлило и то, что не успели приехать запчасти на Cупермото. Соответственно с этапом в Евпатории я тоже пролетал. Но тут совершенно случайно меня…
Читать далее